GP de España 2026: así quedó la parrilla de salida para la carrera 14 del año

El nuevo circuito Madring vivió una clasificación aguerrida que deja todo listo para la gran carrera de mañana.

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GETTY IMAGES

Lando Norris se quedó con la primera pole position en la historia del Madring y encabezará la parrilla del Gran Premio de España 2026, la decimocuarta carrera de la temporada de Fórmula 1. El piloto de McLaren consiguió imponerse por apenas 11 milésimas de segundo sobre Andrea Kimi Antonelli, líder del campeonato.

El británico completó los 5.416 metros del nuevo circuito madrileño en 1:31.824 durante la Q3. Con este resultado consiguió la tercera pole de su temporada y la número 19 de su carrera en la Fórmula 1. Ahora tendrá una posición privilegiada para enfrentar una carrera que marcará el debut oficial del trazado construido en los alrededores de IFEMA.

Norris apareció en el momento decisivo de la clasificación

Después de una sesión en la que Mercedes y Red Bull también mostraron ritmo para pelear por la primera posición, el piloto de McLaren encontró una vuelta prácticamente perfecta en el momento más importante.

La diferencia con Antonelli fue mínima. Apenas 0.011 segundos separaron al británico del italiano, que partirá desde la segunda posición con una oportunidad importante para ampliar su ventaja al frente del campeonato.

La pole también tiene un valor especial para Norris porque llega en el estreno competitivo del Madring. El circuito madrileño, de poco más de 5.4 kilómetros y 22 curvas, representa uno de los grandes cambios del calendario de Fórmula 1 en 2026.

Antonelli arrancará segundo con el campeonato en juego

El piloto de Mercedes llega a Madrid como líder del Mundial, con una ventaja de 66 puntos sobre su compañero George Russell después de la carrera de Monza.

El italiano había mostrado un ritmo sólido durante el fin de semana y Mercedes parecía tener argumentos para pelear por la pole. Sin embargo, Norris consiguió arrebatarle el primer puesto por una diferencia prácticamente imperceptible.

La carrera será especialmente importante para Antonelli porque una victoria le permitiría seguir consolidando su candidatura al campeonato.

Verstappen saldrá tercero y Ferrari ocupará la segunda fila

Max Verstappen completará las tres primeras posiciones de la parrilla. El neerlandés había sido el más rápido en la Q2 con un registro de 1:32.557, pero no consiguió repetir ese rendimiento en la última sesión y terminó tercero.

Lewis Hamilton saldrá cuarto con Ferrari, mientras Charles Leclerc ocupará la quinta posición. De esta manera, los dos monoplazas de la escudería italiana estarán entre los cinco primeros en la primera carrera de Fórmula 1 disputada en el nuevo circuito madrileño.

George Russell partirá sexto y Oscar Piastri séptimo, mientras Liam Lawson ocupará la octava plaza. El argentino Franco Colapinto consiguió meterse en la Q3 y arrancará noveno, justo por delante del debutante Arvid Lindblad, quien completará las diez primeras posiciones.

Checo Pérez quedó eliminado en la Q1 y arrancará 19º

La clasificación volvió a ser complicada para Sergio Pérez. El mexicano quedó eliminado en la Q1 y ocupará la posición 19 de la parrilla con Cadillac.

Checo tendrá por delante una carrera que exigirá una remontada desde las primeras vueltas. El trazado del Madring es estrecho y sus características podrían dificultar los adelantamientos, por lo que una buena estrategia, una gestión correcta de los neumáticos y la posibilidad de aprovechar incidentes serán factores importantes para avanzar.

El resultado también contrasta con el ambiente que rodea al equipo Cadillac durante su primera temporada en la Fórmula 1. Pérez deberá encontrar ritmo rápidamente si quiere abandonar la zona trasera y acercarse a los puntos.

El Madring prepara una carrera inédita de 57 vueltas

La carrera del Gran Premio de España está programada a 57 vueltas, con un recorrido total cercano a los 308 kilómetros. Será la primera vez que los pilotos compitan oficialmente en este trazado madrileño.

La nueva pista presenta un reto particular por sus zonas estrechas y por las dificultades previstas para adelantar. Eso convierte la salida en uno de los momentos más importantes del domingo: Norris tendrá que defender la primera posición frente a Antonelli y Verstappen desde los primeros metros.

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