Mientras el Mundial de 2026 entra en su fase de eliminación directa, la intensidad también aumenta en la Fórmula 1. El campeonato llega a su octava fecha con el Gran Premio de Austria, un fin de semana que puede empezar a marcar el rumbo de la temporada tanto en el campeonato de pilotos como en el de constructores. La cita en Spielberg reúne a un Lewis Hamilton renovado, un Kimi Antonelli decidido a defender el liderato y un Sergio “Checo” Pérez que busca dar un paso al frente con Cadillac.
¿Por qué el GP de Austria puede cambiar el campeonato?
Después de un inicio de temporada dominado por Mercedes con seis victorias consecutivas, Ferrari logró romper esa racha en el Gran Premio de España. Lewis Hamilton consiguió su primer triunfo del año y recortó una parte importante de la ventaja que Kimi Antonelli había construido en las primeras carreras.
El siete veces campeón del mundo aseguró que gran parte de ese regreso se debe al trabajo que realizó fuera de la pista. El británico explicó que fortaleció tanto su preparación física como su aspecto mental para volver a competir por las primeras posiciones. Ahora llega a Austria como el principal perseguidor del joven piloto de Mercedes.
Hamilton vuelve a la pelea por el título
La victoria en Barcelona cambió el ambiente dentro de Ferrari. Aunque el equipo italiano mantiene un discurso prudente y evita hablar de un punto de inflexión, el resultado demuestra que puede competir de tú a tú con Mercedes.
Antonelli sigue liderando el campeonato con 156 puntos, mientras Hamilton ya suma 115. George Russell completa el podio provisional con 106 unidades, lo que mantiene a Mercedes con dos pilotos involucrados en la lucha por el título.
¿Qué espera Checo Pérez en Spielberg?
El Gran Premio de Austria también representa una oportunidad importante para Sergio “Checo” Pérez. El mexicano continúa adaptándose al proyecto de Cadillac, una escudería que todavía no ha conseguido sumar puntos, pero que llega al Red Bull Ring con una evolución importante en su monoplaza.
El paquete de mejoras incluye cambios en los pontones, modificaciones en la carrocería y una nueva versión del piso del auto. Pérez reconoció que los problemas del equipo no desaparecerán de inmediato, aunque confía en que estas actualizaciones permitan comenzar a reducir la diferencia respecto a sus rivales.
El Red Bull Ring sigue siendo un desafío único
Ubicado en Spielberg, dentro de la región de Estiria, el Red Bull Ring es uno de los circuitos más cortos del calendario con apenas 4.326 kilómetros por vuelta.
Su historia comenzó con el antiguo Österreichring, inaugurado en 1969. Décadas más tarde fue rediseñado por Hermann Tilke, reabrió como A1-Ring y finalmente adoptó el nombre con el que hoy es conocido.
El trazado combina largas rectas ideales para los adelantamientos con fuertes frenadas, curvas ciegas y constantes cambios de elevación. La primera mitad favorece la velocidad punta, mientras que el sector final exige precisión en una secuencia de curvas rápidas en descenso.
¿Cuándo se corre el GP de Austria 2026?
La actividad se desarrolla del 26 al 28 de junio bajo el formato tradicional de la Fórmula 1.
El programa contempla tres sesiones de entrenamientos libres, una clasificación el sábado y una carrera pactada a 71 vueltas el domingo, una distancia suficiente para poner a prueba la estrategia de los equipos y el desgaste de los neumáticos.
Dónde ver la carrera en México
Los aficionados mexicanos podrán seguir toda la actividad del fin de semana mediante F1 TV, disponible por suscripción, además de las transmisiones de Izzi y Sky.
En el resto de Latinoamérica, la cobertura estará disponible a través de Disney+ Premium y sus señales deportivas, además de la plataforma oficial F1 TV.
Práctica 1 | viernes 26 de junio | 5:30 horas
Práctica 2 | viernes 26 de junio | 9:00 horas
Práctica 3 | sábado 27 de junio | 4:30 horas
Clasificación | sábado 27 de junio | 8:00 horas
Carrera | domingo 28 de junio | 7:00 horas
Así llegan los campeonatos
Mercedes mantiene el control del campeonato de constructores con 262 puntos, seguido por Ferrari con 190 y McLaren con 141. Más atrás aparecen Red Bull Racing, Alpine y Racing Bulls en una zona media cada vez más competida.
En el campeonato de pilotos, Antonelli conserva una ventaja importante, aunque Hamilton ya se instaló como su principal perseguidor. George Russell permanece muy cerca, mientras Charles Leclerc, Lando Norris y Oscar Piastri siguen al acecho esperando aprovechar cualquier error de los líderes.
Con apenas ocho fechas disputadas, la temporada todavía tiene mucho camino por recorrer. Sin embargo, el Gran Premio de Austria puede convertirse en uno de esos fines de semana que terminan marcando el rumbo de la pelea por ambos campeonatos.
Tabla del Campeonato de Pilotos antes del GP de Austria 2026
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 156 puntos
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 115 puntos
- George Russell (Mercedes) – 106 puntos
- Charles Leclerc (Ferrari) – 75 puntos
- Lando Norris (McLaren) – 73 puntos
- Oscar Piastri (McLaren) – 68 puntos
- Max Verstappen (Red Bull) – 55 puntos
- Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
- Isack Hadjar (Red Bull) – 34 puntos
- Liam Lawson (Racing Bulls) – 26 puntos
- Franco Colapinto (Alpine) – 19 puntos
- Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 12 puntos
- Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
- Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
- Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
- Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
- Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
- Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
- Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
- Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
Tabla del Campeonato de Constructores antes del GP de Austria 2026
- Mercedes – 262 puntos
- Ferrari – 190 puntos
- McLaren – 141 puntos
- Red Bull Racing – 89 puntos
- Alpine – 60 puntos
- Racing Bulls – 38 puntos
- Haas – 21 puntos
- Williams – 11 puntos
- Audi – 2 puntos
- Aston Martin – 1 punto
- Cadillac – 0 puntos
