El primer Corvette híbrido ya está aquí y esto es lo que te costará

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El Corvette, uno de los vehículos más icónicos del mundo, está de fiesta. Y es que este 2023 cumple 70 años de ser presentado en Motorama, en Nueva York. Para celebrarlo, Chevrolet presentó por primera vez un modelo híbrido, electrificado con all Wheel drive (AWD) y un potente motor V8 de 6.2 litros LT2, el nuevo E-Ray 2024.


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El nuevo E-Ray estará disponible en modelos coupe con techo removible y convertible con techo rígido. Este Corvette utiliza electrificación para maximizar la experiencia y el desempeño de manejo. E-Ray es también el único auto deportivo que combina dos diferentes sistemas de propulsión, con la potencia de un motor V-8 naturalmente aspirado con la capacidad de respuesta electrificada del eAWD, convirtiéndolo en un auto como ningún otro. E-Ray es el Corvette de producción más rápido de la historia, registrando un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph (96.6 km/h) de 2.5 segundos, para llegar al cuarto de milla en 10.5 segundos. Una sensación inmediata de empuje y potencia es fundamental para la experiencia de manejo de Corvette y Corvette E-Ray la tiene por completo. Su potencia viene del V-8 de bloque pequeño LT2 de 6.2 L, que genera 495 HP y 470 lb-pie de torque en el eje trasero. Se complementa con un motor eléctrico que canaliza 160 HP adicionales y 125 libras-pie de torque a través de las llantas delanteras mediante un paquete de baterías de 1.9 kWh que se encuentra en el túnel estructural entre los asientos, para alcanzar una potencia combinada entre ambos sistemas de propulsión de 655 HP.

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Las características y tecnologías adicionales del nuevo Corvette E-Ray incluyen:

  • Stealth Mode, un modo de conducción eléctrica para la calle
  • Nueva batería liviana de iones de litio de 12 voltios compatible con la funcionalidad de parada/arranque del motor LT2 V-8
  • Sistema de frenos Brembo de carbón-cerámica estándar para un desempeño óptimo de frenado
  • Magnetic Ride Control 4.0 estándar cuenta con tres configuraciones de suspensión distintas
  • Rines escalonados de 20 y 21 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport para todas las estaciones. Los neumáticos de verano Michelin Pilot Sport 4S están disponibles con un paquete de desempeño opcional
  • Porte ancho y bajo con un estilo de carrocería diseñado que es 3.6 pulgadas más ancho en general que Stingray
  • Experiencia de sonido visceral que encarna la presencia dominante del automóvil. El motor delantero eléctrico funciona en armonía con el motor LT2 para crear un sonido vigorizante
  • Lista mejorada de tecnologías de asistencia al conductor (compartida con todos los modelos Corvette 2024), incluida la asistencia de mantenimiento de carril con advertencia de cambio de carril, alerta de colisión frontal e indicador de distancia de seguimiento.
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Detalles de la propulsión electrificada

El sistema Active Fuel Management estándar de E-Ray utiliza el motor eléctrico para ampliar el funcionamiento de 4 cilindros en varios escenarios de manejo. La cantidad de asistencia eléctrica se adapta a cada uno de los seis modos seleccionables por el conductor de Corvette E-Ray: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode y Z-Mode. Los conductores también pueden seleccionar la función Charge+ que maximiza el estado de carga de la batería. La aplicación E-Ray Performance en el sistema de información y entretenimiento proporciona al conductor información técnica sobre cómo funciona el sistema de propulsión. Hay tres diseños de visualización principales: Indicadores (muestra la salida de potencia dinámica del motor eléctrico y del motor V8) Dyno (proporciona un gráfico de potencia/torque en intervalos de tiempo seleccionables) Datos (muestra el rendimiento y la eficiencia del sistema eléctrico). Modo Stealth y seguimiento de E-Ray Dos modos de conducción eléctrica. El Corvette E-Ray permite que el automóvil viaje sólo con propulsión eléctrica bajo ciertas condiciones. El motor eléctrico, también optimiza el desempeño en pista El modo Stealth permite una conducción totalmente eléctrica, cuando se selecciona en el arranque, durante un período de tiempo antes de que el motor se encienda para una conducción normal. Está diseñado para salir silenciosamente de una zona habitacional, con una velocidad máxima de 45 mph (72.4 km/h). El motor se enciende automáticamente si la velocidad del vehículo supera el límite, si el conductor demanda más torque o si se agota la batería del E-Ray. Cuando se trata de aprovechar el sistema de propulsión electrificado para mejorar el desempeño en la pista, el sistema de controles eAWD de E-Ray aplica torque al eje delantero según sea necesario. La función Charge+ se puede utilizar para maximizar el estado de carga de la batería para una vuelta prolongada.

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¿Cuándo estará disponible el nuevo Corvette E-Ray?

Corvette E-Ray 2024 estará a la venta más adelante en 2023 en Estados Unidos. Será producido en la planta de ensamble de GM en Bowling Green, Kentucky.

¿Cuánto costará el nuevo Corvette E-Ray?

El nuevo Corvette E-Ray costará $104,295 dólares para el coupe 1LZ y $111,295 dólares para el modelo convertible 1L.

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