Porsche Boxster 2013: el deportivo del año

Porsche Boxster 2013: el deportivo del año

Los rumores dicen que Porsche no quería que el Boxster invadiera el territorio del 911, pero este año es diferente

Por: Redacció | Fecha: 26/12/12

 

Los autos veloces son como las herramientas: si están bien hechas, su presencia pasa desapercibida. Si son perfectas, se convierten en una extensión tuya. Porsche siempre se ha especializado en lo segundo, pero los más grandes talentos de la marca han estado reservados para el 911, el emblema de la compañía. El Boxster, más asequible, siempre se quedó un poco rezagado y nunca estuvo a la altura de la inspiración que provoca su hermano mayor. Los rumores dicen que Porsche no quería que el Boxster invadiera el territorio del 911, pero este año es diferente. El Boxster cuenta con un nuevo chasis, un interior más agradable y una carrocería que es la viva imagen del Porsche Carrera GY, un superauto de seis cifras (2004-07). Al igual que sus predecesores, el modelo 2013 tiene un motor de seis cilindros ubicado entre tu espina dorsal y las ruedas traseras, lo que ayuda al equilibrio en las curvas; esto hace que aspire el aire a través de un par de orificios localizados en las salpicaderas traseras, provocando un sonido que te dará escalofríos. Sin embargo, la mejor parte es cómo ese susurro aumenta de volumen.

 

La suspensión siempre te está hablando, el chasis está convencido de que sabes sacar lo mejor de él, incluso si no lo haces. El 911 -un auténtico campeón del mundo- cuesta el doble que el Boxster, carga con el peso de la historia y te ofrece un asiento trasero, pero no es doblemente divertido. Este es el mejor auto deportivo en la industria, por ahora.

 

$50 450 dólares

265 hp,

2.7 litros h-6

9.3/13.6 kpl